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廉價航空近年爭議不斷,去年民航局接獲投訴廉航的案件就多達五八六件,多為重複訂位、退改票等問題,尤以外籍廉航為大宗。為保障旅客權益,交通部近日預告修法,明定外籍航空應建立糾紛處理機制,並應提供以市話計費的中文服務專線電話、建構繁體中文交易平台,預估年底前可實施。

有十八家廉航進軍台灣。民航局說,消費爭議八成是重複訂位、退改票等;其次是航班延誤、取消或停飛、遺失、毀損或延遲送達行李等。(徐子晴)

更多udn報導:「椰蛋樹」騎車趴趴走 慘被X捕獲?12公噸垃圾中找婚戒 如何做到?

中國時報【黃靖惠╱基隆報導】

基隆市議會昨天召開「城際客運轉運站」專案會議,原被定位「臨時性」轉運站昨日出現大翻轉,交旅處長李綱確定站體會設置南、北站頂板間,且定調「永久性」使用,原先只需2億多元經費,也因需增設連接天橋、電梯,以及延長站內候車空間等設施,需增至3億1000萬元。

原火車站都更案規畫設置轉運站,取代現有國光客運以及港西街、孝四路國道客運候車空間,但並未考量到過渡期,才會定為臨時城際轉運站,今年2月營建署要求改為永久性轉運站,因此修正計畫後送交通部獲准。

李綱指出,依照乘車需求將轉運站的候車空間,從6公尺延伸至8公尺,並增建公車總站與轉運站連接天橋、電梯,因此總工程費用也從2億多,增加到3億1000萬元。市府不拆除舊站體改為旅客臨時候車亭,因此需挹注維修整建經費,替舊站拉皮,再度引發議員們論戰,有議員認為舊站需大筆經費拉皮,到整體都市更新就拆除,有浪費公帑的嫌疑。

李綱解釋,台鐵以舊站未到使用年限,審計部不同意拆除,但願意配合之後都更一併拆除,因此爭取公路總局經費進行拉皮,提供通勤族好的候車環境。

工商時報新北市烏來區情趣內衣【張志榮╱台北報導】

受惠於匯率轉趨穩定與電信業者補貼效應,摩根士丹利證券指出,以印度為主的海外新興市場智慧型手機需求可望一路旺到第4季結束,進一步抵消聯發科淡季效應,因此,預估第4季營收僅較第3季下滑13.8%、優於外資圈平均值的下滑逾20%。

聯發科昨(19)日股價上漲1.46%、以242.5元作收,儘管漲幅不若台積電、大立光、鴻海、和碩、可成等蘋果供應鏈,但在外資圈一片看衰第4季營運成長動能、致使股價回檔之際,已具激勵效果。

摩根士丹利證券半導體分析師詹家鴻指出,根據了解,中國以外市場的智慧型手機需求異常強勁,主要受惠於匯率轉趨穩定與電信業者補貼,以印度為例,4G電信業者Reliance Jio從9月5日起推出3個月免費使用4G服務優惠方案,帶動低階4G智慧型手機需求,由於聯發科在印度中低階智慧型手機晶片市場幾乎獨大,無疑是主要受惠者。

至於中國內部市場,詹家鴻表示,聯發科第4季應該會循過去季節性效應,且不會有太過嚴重的庫存去化問題,由於高階Helio X20晶片實際銷售仍存在著不確定性,但因有印度市場需求回溫加持,第四季營收僅較第3季下滑13.8%、優於外資圈平均值的下滑逾20%,對股價應可形成新北市泰山區真人娃娃有效支撐。

詹家鴻認為,聯發科8月營收不如預期主要是客戶延後出貨所致,整體需求還是一樣健康,因此,還是維持「加碼」投資評等與290元合理股價預估值不變。

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